迟到8年的新福2.0豪运MT使用报告,感谢爱车福克斯
1 、0是缸内直喷的发动机 ，6的太普通了就是个双正时可变气门的 ，不是什么新技术了，现在直喷才是王道 。 MT才能将福克斯的运动天赋发挥到极致 ，MTX-75五速手动变速器 ，经典中的经典 。
2 、动力方面8MT肯定是要好一点，6再怎么新技术，必竟排量在那。至少起步8是是不输6的 。新福的优点：全系有ESP ，经典福都没有（这是最大的区别） 。内饰新福比经典漂亮。新福6MT比经典8MT省油。
3、新福克斯我不了解 ，我在2011年买的科鲁兹，那时候新福克斯好像还没出来 ，去4S看过老福克斯 ，不过由于种种原因，最后我选择了科鲁兹 ，因为之前开的车是手动档 ，开的顺手了，所以换科鲁兹还是选了手动档的——科鲁兹6SE MT 。
4 、拔下高压线接头时应轻柔 ，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体 ，否则会破坏火花塞密封性能 。发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后 ，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物 ，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
5 、自上市以来福克斯共进行过两次小该款，第一次该款主要在前脸，而2008年9月新上市的09款福克斯则在外观和内饰上进行较大幅度的改变 ，不过地盘方面基本没有变化 。福克斯在发动机方面有8和0两个排量 ，三厢版共有舒适型、时尚型和豪华型三种配置，不过手动挡只有装备8升发动机的舒适型一款 。
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