为什么马自达汽车要执迷于直列六缸和后驱?
1、所以马自达这次推出6缸车型，对于品牌形象的提升也是起到一定作用的 。
2 、这次又是一次技术上和品牌层面的革新 ，如今汽车行业的大趋势都是以减小发动机排量 、气缸数量和发动机体积为研发方向 ，目的是为了实现节能减排 。马自达宣布将要推出的全新发动机，不但坚持自然吸气的形式 ，而且还将扩大发动机排量 ，采用直列六缸设计。
3、马自达是个热衷于技术的品牌，同时也是个“顽固”的内燃机拥护者 。然而就在所有传统汽车品牌都在为新能源转型而努力之时 。马自达却潦草的推出CX-30后便杳无音信 ，反而把重心放在全新直列六缸发动机与后驱车型 ，并准备晋升“豪华 ”品牌。只不过对电动车态度冷淡的马自达总算看到了SUV的潜力 。
4 、在续航表现上更为出色，也就是说 ，在同级别车型中 ，意味着马自达可以一骑绝尘了，彻底迈向了性能车的行列，对于消费者来说 ，非常值得期待了 。
5 、此外 ，这套动力总成将会是纵置布局（Longitudinal Layout），并兼容i-Activ四驱系统 ，基本上可以实现前置后驱。遗憾的是这套动力估计还得再等五年 。为啥说最大受益者可能是丰田汽车呢？因为丰田与马自达两家公司合作无间 。
6、在欧洲和日本市场 ，功率数据和热效率优势突出的新一代Skyactiv-X发动机已经面世，同时马自达全新直列六缸发动机也在开发当中 ，还有一直在传言复活的转子发动机。马自达计划将其引入到未来的增程式电动车上。
马自达新发布的纵置布局直列六缸发动机,应该怎么看待呢?
1 、排放法规是纵置直列6缸发动机被重视的原因之一 。在V型发动机布局下 ，排气后处理装置需要两套，成本较高 。相比之下 ，直列布局可以简化后处理装置 ，降低成本。然而，纵置布局下 ，发动机重心无法后移 ，不利于车辆运动性能，增加了L6布局的局限性 。
2 、马自达新发布的纵置布局直列六缸发动机，应该客观看待 。发动机的曲轴将平行于驱动轴的前轮。齿轮前端与轴有偏差 ，用这个尺寸偏差来安排变速箱就足够了 。FF也可以垂直布置在发动机中 ，比如斯巴鲁和奥迪 。然而，此时发动机的传动轴与前轴交叉90度。如果不改变动力传递的方向 ，车就跑不动了 。
3、此次发布的直列纵置6缸发动机将会踏入高端路线 ，P2混动系统则相对接地气，进而丰富品牌的产品线 ，一扫之前的颓势 ，为重新抢占销量创造条件 。全新一代的马自达6和CX-50将会承载品牌崛起的希望，让消费者更加期待它们在市场上的表现。
不愧是造车“鬼才”!新马自达6变成六缸后驱车了
1 、然而 ，素有“鬼才 ”之称的马自达显然并不会止步于此 。近日外媒最新消息显示 ，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。
2 、根据这次曝光的信息来看 ，新一代马自达 6搭载SkyActiv-X直列六缸发动机配合48V轻混的动力总成的确亮点十足 ，350Hp（约合355Ps）的最大马力配合后轮驱动让它运动性能有了质的飞跃！不过这套动力总成要引进国内的话还需要克服油品的适配问题，其功率也有可能因此而下调。
3、当然，这些都不是最重要的 ，据此前官方透露 ，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统 ，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出 。
4 、长安马自达3昂克赛拉 至于标题所说的直列六缸发动机 ，将要搭载于全新一代马自达6上，没错 ，这次马自达要将运动进行到底 。
5 、而为了进一步提升马自达家族的竞争力 ，马自达计划将后驱V6引擎重新回归市场，从目前曝光的消息来看 ，全新马自达6将会重回6缸 ，所以今天咱们就来说一下全新马自达6。
实锤!马自达曝出直六引擎和8AT专利,难道马6换代将有新惊喜?
1、与马自达申请全新一代直列六缸发动机相关专利的同时，马自达也提交了一款纵置布局的8AT变速箱 。马自达在变速箱上的造诣是非常出色的 ，不过当前仅是有一款横置前驱的6AT变速箱 ，如今所拿出的8AT变速箱，无疑预示着随新款发动机和变速箱的出现，将会大大拓展马自达车型的丰富性 。
2 、去年5月份 ，马自达曾发布过一份中期经营计划 ，其中提到将打造新的大型车平台及开发直列六缸发动机。近日，有日媒曝出马自达在未来两年中将不会推出重要车型 ，同时也不会对现有车型进行换代或大改动的消息 。这意味着 ，想开上直六后驱马自达或新RX的梦怎么都得再做两年了 。鉴于马自达一贯的“磨蹭 ”，这个时间周期可能会更长。
马自达的V6是什么意思
1 、V6发动机 汽车发动机常用缸数有l2缸 。排量1L以下的发动机常用3缸；（1-5）L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5L以上用12缸发动机 。
2、H6是水平对置6缸发动机 、V10则是V型10缸发动机 、V12是V型12缸发动机。目前的发动机主要有L（直列）发动机 ，V型发动机 ，W型发动机，水平对置发动机 。另外比较特殊的就是转子发动机 ，这是马自达的专利 。
本文来自作者[石秀竹]投稿，不代表海波号立场，如若转载，请注明出处：https://m.zhbshop.cn/cshi/202510-456.html
评论列表（4条）
我是海波号的签约作者“石秀竹”！
希望本篇文章《马自达直列六缸发动机,马自达直列六缸发动机多少钱》能对你有所帮助！
本站[海波号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：为什么马自达汽车要执迷于直列六缸和后驱? 1、所以马自达这次推出6缸车型，对于品牌形象的提升也是起到一定作用的。2、这次又...